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Av. Javier Prado Este 2965, San Borja

Dos pilotos de espaldas en la cabina, frente al parabrisas iluminado

Lo soñaste.

Ver el mundo desde aquí.

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Tu ruta de piloto

  1. Escuela en tierra

    Aerodinámica, meteorología, navegación y reglamentación. Aprendes por qué vuela un avión antes de pilotarlo.

  2. Simulador

    Procedimientos e instrumentos en simuladores Redbird, donde equivocarse también enseña.

  3. Vuelo con instructor

    Prevuelo, rodaje, despegue y maniobras con tu instructor al lado, desde la primera hora.

  4. Piloto privado

    Tu primera licencia: vuelas por tu cuenta y llevas el avión de un aeródromo a otro.

  5. Piloto comercial

    La licencia que abre la carrera profesional, con más horas, más precisión y más responsabilidad.

  6. Especializaciones

    Instrumentos, multimotor e instructor de vuelo. La carrera no se detiene en una licencia.

Del primer briefing a la cabina profesional.

Teoría, simulador y vuelo en un mismo programa, en un Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil certificado (N.º 020, Tipo 3). Ver documentos

N.º020
Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil, Tipo 3
6meses
para tu licencia de piloto privado
3clases
por semana, sin descuidar tu rutina
3sedes
Lima, Cañete e Iquitos

Así se entrena en ABS2Fly.

Manos de un piloto en los mandos de una avioneta, con el mar y la costa al otro lado del parabrisas

Tu primera lección

  1. Revisas el avión con tu instructor, punto por punto.
  2. Tomas los mandos y alineas el avión en la pista.
  3. Aceleras y, en un instante, el avión deja de pesar.
  4. Al aterrizar, ya quieres volver a despegar.

Un día en Revalora

Así se vive una jornada de vuelo, de la primera luz al último apunte en la bitácora.

  1. Mano trazando una ruta sobre una carta aeronáutica
    01

    Briefing

    Revisas la meteorología y planificas la ruta con tu instructor.

  2. Avioneta de instrucción en la plataforma de un aeródromo
    02

    Prevuelo

    Recorres el avión con la lista de chequeo, punto por punto.

  3. Avioneta alineada en la cabecera de la pista
    03

    Despegue

    Alineas en la pista, aplicas potencia y el avión rota.

  4. Avioneta en vuelo a contraluz
    04

    En el aire

    Maniobras, virajes y navegación sobre la costa.

  5. Avioneta en aproximación final a la pista
    05

    Aterrizaje

    Aproximación, tramo final y toma de contacto.

  6. Brújula y computador de vuelo sobre una carta
    06

    Debriefing

    Repasas el vuelo y anotas cada hora en tu bitácora.

Seis cursos, una carrera.

Los cursos aprobados para el centro en sus especificaciones de instrucción de 2021. Voltea cada etiqueta para ver qué aprendes.

Formación de piloto

Piloto privado

Etapa 04Licencia de piloto privado

El día que vuelas solo por primera vez no se olvida.

  • En 6 meses
  • 3 clases por semana
  • Desde S/ 690 al mes
Ver ficha
Piloto privado · qué aprendes
  • Teoría aeronáutica: aerodinámica, meteorología, navegación y reglamentación
  • Maniobras, circuitos, despegues y aterrizajes
  • Vuelo solo y navegación de travesía

Requisitos, horarios y detalle de cuotas: te los da admisiones.

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Piloto comercial

Etapa 05Licencia de piloto comercial

De volar por tu cuenta a volar como profesión.

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Piloto comercial · qué aprendes
  • Performance, planificación y navegación avanzada
  • Maniobras de precisión y toma de decisiones
  • Preparación para operaciones comerciales

Duración, horarios, requisitos e inversión: te los detalla admisiones.

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Especializaciones y otras vías

Vuelo por instrumentos

HabilitaciónVuelo IFR

Volar cuando el horizonte desaparece.

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Vuelo por instrumentos · qué aprendes
  • Interpretación de instrumentos y vuelo sin referencias visuales
  • Procedimientos de salida, espera y aproximación
  • Entrenamiento en simulador

Duración, horarios, requisitos e inversión: te los detalla admisiones.

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Multimotor

HabilitaciónAviones multimotor

Más potencia, más sistemas, más criterio.

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Multimotor · qué aprendes
  • Sistemas y performance de aviones multimotor
  • Procedimientos con falla de motor
  • Gestión de cabina

Duración, horarios, requisitos e inversión: te los detalla admisiones.

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Instructor de vuelo

HabilitaciónInstrucción de vuelo

Enseñar a volar es la forma más exigente de saber volar.

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Instructor de vuelo · qué aprendes
  • Técnicas de instrucción en tierra y en vuelo
  • Evaluación y seguimiento del alumno
  • Seguridad en la instrucción

Duración, horarios, requisitos e inversión: te los detalla admisiones.

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Despachador de vuelo

Otra víaDespacho de vuelo

Cada vuelo empieza en tierra, con alguien que lo planifica.

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Despachador de vuelo · qué aprendes
  • Planificación y seguimiento de vuelos
  • Meteorología y performance aplicadas
  • Coordinación con la tripulación

Duración, horarios, requisitos e inversión: te los detalla admisiones.

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Lo que respalda tu formación.

Cuatro razones, cada una con su documento y su fecha.

  1. Un centro de instrucción certificado

    Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil N.º 020, aprobado bajo la RAP 141.

    Certificado CIAC, 9 de febrero de 2021
    Instructor y alumno con auriculares en la cabina, volando sobre las nubes

  2. Tierra, simulador y vuelo

    Tipo 3: instrucción teórica y en vuelo, con un dispositivo de instrucción para simulación aprobado.

    Especificaciones de instrucción, rev. 01, 2021
    Panel de instrumentos digitales de una cabina

  3. Un aeródromo para volar

    Las operaciones aéreas de la escuela se realizan en el Aeródromo Revalora, en Cañete.

    Especificaciones de instrucción, rev. 01, 2021
    Pista de aterrizaje bajo un cielo con nubes

  4. Una ruta completa

    De piloto privado a comercial, y de ahí a instrumentos, multimotor o instructor de vuelo.

    Cursos aprobados para el centro, 2021
    Mano de un piloto en la palanca de potencia, de noche sobre las luces de una ciudad

Documentación DGAC

Sedes

Teoría y simulación en Lima, vuelo en Cañete y una sede en el oriente.

Av. Javier Prado Este 2965, San Borja

Ver en el mapa

Tu primera ruta sale de Lima.

Las siguientes las eliges tú. Aquí empiezas a sumar las horas que te llevan a cualquier cielo.

Ellos ya despegaron.

“Llegué sin saber nada de aviación. El día de mi primer vuelo solo entendí que esto era lo mío.”
Valeria RamosPiloto comercial

Una decisión que también se toma en familia.

Las preguntas que suelen hacer madres, padres y quienes acompañan la decisión.

¿Cómo elegir una escuela de pilotos?Video · 2 min
¿Qué etapas tiene la formación de piloto?

Escuela en tierra, simulador y vuelo con instructor hasta la licencia de piloto privado. Después, la licencia comercial y, si se desea, habilitaciones como instrumentos, multimotor o instructor de vuelo.

¿La escuela está certificada?

Los documentos de la DGAC identifican a Aviation Business School S.A.C. (ABS2Fly) como Centro de Instrucción de Aeronáutica Civil N.º 020, Tipo 3, bajo la RAP 141. Puedes descargarlos en la sección de documentación.

¿Dónde se estudia y dónde se vuela?

La teoría y la simulación se realizan en San Borja, Lima. Según las especificaciones de instrucción de 2021, las operaciones aéreas se realizan en el Aeródromo Revalora, en Cañete.

¿Cuánto dura y cuánto cuesta?

La licencia de piloto privado puede completarse en unos 6 meses, con clases tres veces por semana para no descuidar tu rutina, y cuotas desde S/ 690 al mes. El resto de la ruta depende de la modalidad: escríbenos y admisiones te envía el detalle actualizado.

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¿Podemos conocer la escuela antes de decidir?

Escríbenos y coordinamos una conversación con admisiones para resolver tus dudas y las de tu familia.

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También formamos pilotos de drones.

Certificación de piloto RPAS con teoría, reglamentación peruana y práctica de vuelo supervisada, según el folleto RPAS 2024 de la escuela.

Ver formación RPAS

¿Listo para tu primer despegue?

Inscríbete y forma tu insignia. Te escribimos por WhatsApp o llámanos al +51 908 885 093.

Escribe tu nombre para grabarlo en tu placa.

Revisa el número: al menos 9 dígitos.

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También puedes escribir a [email protected]